NIE DAJ SIĘ NABIĆ W BUTELKĘ

Chciałbym aby niezrozumiano tego jako reklama ale jako przestroga ,w związku z tym ,że szkolenia dla kierowców w Lublinie organizuje kilkadziesiąt ośrodków chciałbym przestrzec wszystkich zainteresowanych zrobieniem prawa jazdy a właściwie kursu pod wpływem emocji i chwilowej promocji. Zauważyliśmy ,że osoby które zrobiły kurs na prawo jazdy za śmiesznie małe pieniążki zostają brutalnie pokarane już podczas pierwszego egzaminu. Ktoś zrobił im wielką krzywdę mówiąc , że nauczył ich jezdzić samochodem i dał im zaświadczenie o ukończeniu kursu na prawo jazdy. Chciałbym w skrócie napisać jak cena oddziaływuje na sam proces szkolenia -po pierwsze jeśli weżmiemy pod uwagę fakt ,że minister infrastruktury narzucił wszystkim ośrodkom szkolenia kierowców 30-godz szkolenia teoretycznego + 30 godz. szkolenia praktycznego to chce w tym właśnie momencie postawić wielki znak ? to jest właśnie problem .Otóż ilekroć mówimy o praktycznej części szkolenia to musimy powiedzieć ,że fundamentem przyszłego sukcesu jest znajomość przepisów ruchu drogowego a zatem popularne wykłady tak nie lubiane przez osoby zainteresowane ,a dopiero cześć praktyczna czyli same jazdy. Same jazdy to już proces szkolenia techniki jazdy ,rozumnego dostrzegania znaków drogowych, linii, pasów ruchu,innych uczestników ruchu drogowego ,a więc po prostu wszystkiego co ma wpływ na nasze bezpieczeństwo jak i innych. Tak więc w skrócie mówiąc trzeba dużo jeżdzić ,pokonać wiele kilometrów w ruchu miejskim aby poczuć się technicznie do tego przygotowanym. Więc proszę mi powiedzieć drodzy czytelnicy ,że skoro wiadomo nam ,że kursant musi wyjeżdzić 30-godz {a na jednej godz. ilość kilometrów to minimum 20}czyli średnio około 600-700 kilometrów podczas 30-godz gdzie cena za litr paliwa wynosi na dzień dzisiejszy 4zł.45 gr. a pojazdy spalają około 9-10 litrów na 100 kilometrów, a koszt pracy instruktora wacha się pomiędzy 10-12 zł za godz pracy to jak cały kurs można zrobić za 820- zł.To absurd moralnie krzywdzący przede wszystkim samego kursanta, póżniej inne ośrodki a w końcowej fazie całe środowisko instruktorskie. Nie trzeba być Balcerowiczem, ani dobrym matematykiem aby dostrzec tutaj jakieś nie porozumienie ,a nawet złą konkurencję. Nie ma w naszym kraju nic za darmo, ba ośrodki szkolenia to nie są instytucje charytatywne utrzymywane z państwowych pieniążków, każdy właściciel ośrodka musi inwestować aby proces nauczania był efektywny ,na bieżąco wymieniać pojazdy literaturę, pomoce dydaktyczne ,opłacać ZUS, podatki. Więc jak może to robić skoro do jednej osoby w promocji.... dokłada własne środki.
TO BARDZO PROSTE
OTO WYLICZENIA BARDZO SKROMNE. POMINĘ TU MAŁOSTKOWE RZECZY O KTÓRYCH I TAK NIKT NIE PAMIĘTA OPRÓCZ WŁAŚCICIELI
-koszt wykładów to 30-dodz x 12zł=360
-koszt praktyki 30-godz{700km}około 70-litrów benzyny=312zł
-koszt pracy instruktora 30-godz x 10--12zł =300-360zł
-pomoce dydaktyczne 12-15zł
-badania lekarskie -40-50zł
A GDZIE ZUS, PODATKI ,OPŁATY LOKALOWE itd.
Wszystkie te wyliczenia niech będą dla wszystkich jasne to państwo za to muszą zapłacić wcześniej lub póżniej . Aby właściciel mógł zarobić musi na czymś zaoszczędzić, wieć zrobi to na kursancie który dał się nabić w przysłowiową butelkę. ZAMIAST SZKOLIĆ POUDAJE ŻE SZKOLI :
-wykłady zamiast 30-godz trochę szybsze i krótsze zwykłe bla,bla bez filmików i zbędnego tłumaczenia{nauczycie się sami)w domu,
-zamiast jazdy po mieście zaczniecie od placu manewrowego i skończycie na nim, bo kilometrów mniei samochód się mniej eksploatuje ,wyda się wam zaświadczenie o ukończeniu kursu bez egzaminu wewnętrznego bo to dodatkowe koszty dla właściciela i miły uśmiech z życzeniami zdania egzaminu państwowego. Jesteśmy szczęśliwi i przekonani, że wszystko umiemy idziemy na egzamin a tu proszę małe trudności, biadolenia o złych egzaminatorach ,który to specjalnie mnie oblali ,wyzwiska pod ich adresem .Kilka prób podejścia i tracicie wiarę w samych siebie dzwonicie wówczas do ośrodka przeważnie do tego który was szkolił bo znacie instruktora właściciela samochody i dokupujecie dodatkowe jazdy ,i tu rozczarowanie 1-godz jazdy od 35-45 zł pytacie jak to za 30 –godz. jazd + praktyka badania, pomoce, 820zł a za jedną godz. jazdy 40zł ?.Tak właśnie zarabia się na promocji .Wówczas mówi się wam ,że to i to żle robicie tego nie umiecie i że w 2-godz tego nikt nie naprawi ,musicie wziąść co najmniej 10-godz x 40-zł = 400zł i znów idziecie na upragniony egzamin .Na tym etapie właściciel wyrównał już swoją stratę bo za kurs zapłaciliście już ponad 1200 zł a jeszcze trzeba doliczyć ,że wcześniej mieliście nie zdany egzamin 112 zł więc zastanówcie się proszę nad jednym faktem, żeby zaoszczędzić wam rozczarowania i nie potrzebnych nerwów aby wasze EGO nie musiało cierpieć jeżeli ktoś daje coś za darmo to na pewno kiedyś po to przyjdzie a oddacie mu dwa razy więcej

policzcie wszystko włącznie z niezdanymi egzaninami poprawkowymi w W.O.R.D nerwami straconym czasem i jazdami doszkalającymi

koszt wykładów to 30-dodz x 12zł=360
-koszt praktyki 30-godz{700km}około 70-litrów benzyny=312zł
-koszt pracy instruktora 30-godz x 10--12zł =300-360zł
-pomoce dydaktyczne 12-15zł
-badania lekarskie -40-50zł
-wyszło wam 820 zł??????????????